Skivbroms eller inte på racer? Enligt CykelBloggar NEJ!

I ett antal år har nu cykelleverantörer försökt förmå butiker att plocka hem cyklar med skivbromsar och det har inte gått något vidare för dem. Butiker och ÅF bromsar hela tiden, de säger "tiden är inte mogen", "Varför?" m.m. Argumenten från leverantörerna har varit många, främst hänvisar de till den "fantastiska" bromsverkan som skivbromsar har. Plus några till. Men nej det går inte.
Nu på senare tid hänvisar de till att "ute i Europa så slår det". Nej, den går vi inte på. Vi ÅF alltså.

Har skivbroms några fördelar? Absolut! PÅ MTB och CykelCross är det suveränt, men det är också en helt annan cykling. Om man som jag kör med den gamla sortens broms, V-broms, så samlas det en massa skräp där och är det en riktig lerig och skitig bana så har man i slutet knappt några bromsar alls kvar. Där gör verkligen skivbromsar skillnad. På en landsvägshoj? Absolut inte!

Hur argumenterar jag? Nummer 1 - I 30 år har tillverkarna och vi cyklister jagat vikt på våra racers, nu vill tillverkarna helt plötsligt att vi skall slänga på bromsar som väger 1/2 kg. Nummer 2 - Jag har sedan min karriär på cykeln började aldrig haft problem med att få hjulet att sluta snurra, att sedan däcket fortsätter glida på asfalten har inget med bromsen att göra. OK kör du med kina hjul och har halvtaskiga belägg kan bromsverkan vara lite si och så. Nummer 3 - Bra bromsklossar tål värme och du kan bromsa mycket. Där har skivbromsarna en bit kvar.  Nummer 4 - Det är ju inte snyggt med skivbromsar på en racer.

Vad menar jag nu? Värme bromsar Que?! Vi motionärer som speciellt vill åka till varma länder på våren och hoja är inte världsmästare på att köra utför och vad gör vi? Självklart bromsar vi en massa, och vad du än gör ta INTE på en skivbroms när du kommer ner, den har skapat en sjuk hetta och ligger på runt 8-900 grader. Nu till det tråkiga, aluminium som finns i dina hjulnav smälter vid 700 grader, i utlandet har cykelmekar enorma problem med motionärers hjul efter att det har smält runt infästningen, och det är ju lite trist när man köper dyra hjul. Det finns ju en anledning till att Shimano har släppt bromsskivor med kylflänsar (mer vikt) som "bara" skall bli ca 600 grader.

Så om du är i köptagen med att köpa en racer och står och väljer mellan en med skivbromsar eller en med klassiska fälgbromsar så vet du nu vilken du skall välja eller hur?

//Fritz

Loppet Tre Berg inställt!

I går snurrade det runt på nätet att Tre Berg ställer in sitt lopp den 2:a september. Orsaken är att det är alldeles för få anmälda. Riktigt trist att läsa och man funderar ju på orsaken. Är vi cyklister tillbaka till att efter Vätternrundan så ställer man bort cykeln? Nä dessa tider är vi väl förbi eller?

Men vad kan då vara orsaken? Är det att cyklisterna inte vill föranmälda sig längre och betalar hellre lite mer bara vädret är bra? Har man föranmält sig så får man vackert köra oavsett vädret. Är detta orsaken eller kan ni hinta mig om någon annan orsak?

All heder till Tre Berg som försökte starta ett större evenemang för oss cyklister även på hösten, säsongen tar inte slut med VR. Vi får hålla tummarna för att de tänker om och startar om på ny kula nästa år istället.

//Fritz

Vättern avklarad, nu måste du se över cykeln!

Många har nu kommit hem och ställt ifrån sig cykeln, ett antal har fixat den redan men handen på hjärtat så tror jag att ett antal bara ställt ifrån sig hojen och väntar på att krafterna skall komma tillbaka.

Ett tips på att göra ren cykeln finns i den video som jag har lagt upp, Videon är skapad av Morgan Blue som är ett fantastiskt märke just för att göra ren hojen. Deras Chain Cleaner är magisk.
När du ser videon så märker du att du enligt dem måste ha ett gäng borstar m.m. Visst att det är lite kul med märkersgrejer, men jag rekommenderar alla som handlar av CykelGross att använda en rund pensel för kedja och krans, köp sedan svampar och borstar på någon billighetslada typ Jula m.fl.

För de som inte vet vad Morgan Blue är för något så kan jag berätta att det skapades av en mekaniker i Team Lotto i mitten av 90-talet, deras grejer är så bra att idag används Morgan Blues produkter av nästan hela profffsklungen (80%) jag har mött en fågel som viskat att tom TEAM BMC som inte är sponsrat av Morgan Blue köper Morgan Blues produkter för att fixa till hojarna efter varje etapp.

Kolla in videon och sätt igång,hojen mår bra att få sig en genomgång. Får den stå för länge så gror det igen och blir dyrare och omständigt att fixa.

///Fritz

Åter på Blogspot

Efter några år av sorger och besvär med olika webhotell inser jag att det säkraste är att åter använda blogspot. Visst att det inte är det roligaste layouten och man är lite begränsad med möjligheter. Men det viktigaste är att visa upp cykelbloggar från land och rike runt.

Nu behöver jag din hjälp! Jag behöver bloggadresser så att jag kan återigen skapa Sveriges största och smidigaste länklista till bloggar som är aktuella. Kommentera här med adresser eller skicka dem till fritz(a)cykelgross.se så lägger jag till dem i "senast uppdaterade"

Välkomna tillbaka till CykelBloggar

//Fritz

Noterar att mycket trafik fortfarande kommer från Blogspot

Då jag ser var min trafik kommer ifrån, ser jag att till större delen fortfarande kommer från den här sidan, trots att jag inte skriver några inlägg här längre. för att se alla nya inlägg jag skriver om så måste ni ställa om er länklista till följande adress www.cykelbloggar.se/feed alternativt bara länken  Cykelbloggar
Idag skrev jag om ett inlägg om enkla, nyttiga och smarriga bars. Missa inte dem!

Häslningar
Fritz

Glöm inte att ställa om länken till nya Cykelbloggar.se

Jag måste ju påminna och visa er alla att den här sidan gör jag inga fler inlägg på, utom sådana som det här =) För att se den nya sidan klickar ni på länken www.cykelbloggar.se men vill ni lägga upp den i en länklista så använder ni adressen www.cykelbloggar.se/feed

Ha en fortsatt trevlig påsk!

//Fritz

Sista inlägget på Blogspot

Nu har jag bestämt mig, detta blir det sista inlägget på www.cykelbloggar.blogspot.com Även om jag fortfarande ar vissa problem med att lägga till några bloggar i uppdateradelistan så kör jag på. Vi håller på med att fixar detta problem, den främsta orsaken är att blogg.se använder ett snart 10 gammalt verktyg för bloggar och det nya stödjer inte så gammal kod.

Vi håller tummarna för att det kommer att lösa sig inom kort. Någon gång under dagen kommer min nya sida att aktiveras och då får ni kika in på www.cykelbloggar.se istället.

Ni kommer att märka det bl.a. att det mesta på denna sida kommer att försvinna, det som kommer att bli kvar är de sidor (bloggar) jag fortfarande inte kan flytta samt alla inlägg som ett arkiv över tiden som jag använt blogspot som verktyg. Jag har ju haft den här adressen sedan januari 2009 vilket är några år.

Hoppas ni kommer att uppskatta det nya utseendet, och jag ber er de som länkat till min sida att peka om den till www.cykelbloggar.se har ni sidan i en list som typ den jag använt så måste ni använda följande adress: http://www.cykelbloggar.se/feed/

Hälsningar,
Fritz

Vilket jobb det här var!

Snart överhettad!

Håller på och flyttar allt från Blogspot till min nya domän och sida, men vilket jobb det är! Jag måste flytta varje blogg separat till mitt nya verktyg, inget importverktyg där inte. På detta så stöter jag på patrull med ett antal bloggar, speciellt de som använder sig av blogg.se som sin bas. Hur jag än agerar så får jag ett felmeddelande "Invalid adress".. morr! Min "superhackare" kommer få ett samtal snart med frågan "Vad gör jag för fel?!"

Hade det inte varit för detta så hade nog sidan varit upp och snurrat idag. Sitter samtidigt och funderar på om jag skall låta alla sidor som inte har uppdaterats på en 7-8 månader eller mer ligga kvar på det gamla stället och flytta dem om jag blir ombedd att göra det, annars får jag tolka att de ledsnat på sina projekt.

Om någon vill ha med sin blogg, här för en kort stund och på det nya stället. Skicka mig ett mail så lägger jag till er asap, jag har hela tiden haft mottot att alla bloggar har antingen bett om att få vara med alternativt att jag frågat dem. Om ni har sett att jag frågat er i en kommentar och att inget har hänt efter det är det nog bara för att jag inte hittar er blogg igen. Maila mig igen och skicka gärna en länk till er sida. Ny mailadress innebär detta också. Den nya är info@cykelbloggar.se frågor funderingar eller annat, maila på!

Stort tack till Pista.se för ett grymt jobb med min sida, evigt tacksam!

Hälsningar
Fritz

Inte bara CK Uni utan även Vallentuna CK! + lite mer

Fler bra initiativ!
Ni kanske kommer ihåg att jag skrev om cykelträffen CK Uni hade för tjejer för någon vecka sedan. Noterar idag att även Vallentuna CK kommer att ha en liknande träff den 3 maj. Riktigt skoj när fler och fler klubbar tar liknande initiativ. Är det någon mer klubb som hittar på något liknande? Skriv och berätta.  Läs mer om Vallentunas CK satsning HÄR

Don´t shoot the messenger
Fick höra igår att jag kan anses som gnällig efter mina artiklar om t.ex. Gran Fondo Stockholm, dock har jag även fått höra att ett antal försvarat mitt skrivande, vilket är glädjande. Vill bara poängtera att helst skulle jag bara vilja skriva om positiva saker, segrar, framgångar för svenska cyklister ute i Europa, cykelklubbar som växer så att det knakar etc.  Att jag fick reda på nyheten om t.ex. Gran Fondo Sthlm var en slump och tyvärr så måste man ju skriva om sådant, som en kompis sa - hade inte du skrivit om det så hade någon annan hittat nyheten lite senare, han avslutade med: "Don´t shoot the Messenger" =)

Skall vi betala mer?
Nu till en annan punkt som vi har diskuterat och vänt lite på, vad skulle ni säga om SCF höjde sin sanktionsavgift som motionslopp betalar in till dem? Nu sticker jag kanske ut hakan, men av egen erfarenhet så konstaterar vi att SCF tjänar inte många kronor på denna avgift, om ens något överhuvudtaget. Om vi stället skulle betala 5:- mer per deltagare så skulle detta innebära i runda slängar 500 000:- för förbundet att använda för våra landslagstjejer/killar och annat som kanske skulle främja svensk cykel. Varför jag har börjat fundera på detta är bl.a. på grund av att fler och fler verkar vara villiga att betala häftiga startavgifter, och varför inte då gynna de som verkligen kan göra någon för svensk cykel, d.v.s. SCF.
Ok detta skulle innebära några mindre kronor för en klubb, men jag tror att i det långa loppet så tjänar vi på det. Ett välmående förbundet blir som ringar på vattnet.

Snart lanseras cykelbloggar.se
Har suttit och jobbat lite med cykelbloggar.se och även köpt in lite program för att få den att fungera som den skall. Den är bra snygg och den kommer att ha schyssta funktioner. Kommer att få skriva ett inlägg bara om hur sidan fungerar när den väl släpps. =)

Ha en bra dag
Fritz

Nyheter från Mallorca

Fick i går kväll en länk om den tragiska olyckan där en medlem i CK Ceres så olyckligt omkom. När jag läser artikeln så ser jag att det är det andra dödsfallet på en kort tid, samt att det skett ett par andra allvarliga olyckor med skador som följd.

Då jag inte är en hejjare på spanska får man använda sig av olika verktyg för att översätta, i det här fallet google. Jag har valt att ta bort namnet på cyklisten som omkom samt att jag har tagit bort ansiktena på de cyklister som finns med på bilden.

Texten från spansk nyhetssida:
The cycling season in Mallorca could not have started more tragic way . In recent days have died two athletes in traffic accidents in Wall and Llucmajor, and two others were injured in Puigpunyent results .The fatal accident occurred yesterday about two in the afternoon in front of the Hilton Hotel in camí Sa Torre in Llucmajor. A group of Swedish cyclists traveling on a secondary road and took a sharp turn . Xxxxxxx Xxxxxxx, is too open and invaded the opposite lane , through which flowed a delivery van .In the sixties , wearing a helmet , hit the car and then flew off and hit his head on the asphalt. Peers and other individuals sought help from their mobile phones and the first to arrive were municipal officers , already found in cardiac arrest . The officials tried to recover with resuscitation , but did not react Xxxxx Xxxxx.
Soon after came the health of an ambulance , they could only confirm the death of a cyclist. The fellow Swede, who was staying at the hotel Cala Estància Amphora , they were shocked by the fatal consequences of the accident. The van driver , who could do nothing to avoid the impact , was also very impressed .

Black Streak
Slightly more than a week , a cyclist of 63 years died hit by a car on the road Muro Can Picafort ago .The victim was 63 years old and was driving with his wife in camí of s'Amarador . A Peugeot 206 was in regard to Can Picafort collided head-on with it, even though the driver tried to brake. The woman suffered a nervous breakdown and the doctors could do nothing for the rider.

This week there have been two accidents involving cyclists. And both , curiously, in the same curve Puigpunyent . The most serious was the second : a cyclist coming down at high speed lost control on a curve " flew " down an embankment about twenty meters. The fall was very violent and suffered multiple bruises and wounds all over his body. With the arrival of spring, have soared to cyclists by the Majorcan roads.

Som jag skrev igår, var försiktiga där ute, kanske lite extra utomlands då vi inte är vana vid trafikflödet och hur folk reagerar.

Hälsningar
Fritz