Idag så börjar vi med något nytt på cykelbloggar igen. Det som är nytt är att vi skall börja presentera cykelbutiker, fysiska sådana och inte nätbutiker, vi kommer främst inrikta oss på enskilda butiker, där det arbetar en eldsjäl som brinner för sin butik och cykel. Att skriva om stora butikskedjor känns inte som att man gör någon en tjänst egentligen, även om vissa fall så är ju en butik i en kedja fristående, dock så utgår de med ett gemensamt namn (franchise) mot sina kunder. Om det skulle finnas en speciell butik som sticker ut lite extra kanske vi gör ett undantag.
Cykelbloggar vill betona att vi har ingen vinning i detta, vi kommer att då och då dyka upp i en butik och fråga om vi får skriva lite om deras butik och ta lite foton. Om ni har en butik som ni skulle vilja att det stod lite om, så skicka oss gärna förslag på cykelbloggar(a)spray.se alternativt, då vi inte kan resa land & rike runt för att fota och fråga, skriv ner lite om butiken, fota lite, gärna varför ni valt den butiken som något speciellt etc. skicka det till oss och vi lägger upp det. Kom gärna med synpunkter på denna nyhet också.
Nu till första presentationen av en butik: Hjelmgrens Cykelsport i Rotebro, en liten butik som tyvärr ligger lite i skymundan, för att hitta den så måste man nästan bli tipsad om den annars blir det svårt att hitta den. Hur vi hittade den kan vi tacka min svåger för som för några år sedan knallade av en händelse förbi butiken, och det som drog till sig hans blickar var två jerseys, Polkadot och Malliot Jaune (gula ledartröjan) för TdF, han ringde genast till mig tipsade mig om vilken bra butik han hittat. Jag var dit en kort tid därefter och, japp det här var en Racerbutik, det visade sig genast.
Sedan gick det lite mer än ett år och nu var jag i närheten igen och tänkte att nä nu skall jag åka dit och hälsa på igen. När jag kommer in i butiken som inte kan vara större än 50-60 kvm, står ägaren i butiken och har en möte med en av sina grossister, Duells, han vill ju genast hjälpa mig då han tror att jag är en kund, men då jag förklara att jag kommer från en blogg som heter Cykelbloggar och skulle vilja skriva lite om hans butik, tror jag att han blev lite paff. Dock så började vi snacka lite om cykelbutikers vardag och hur det är att stå sig mot all konkurrans, Johnny från Duells hamnar lite i diskussionen också, då jag med glimten i ögat hackade på grossisternas behandling av deras återförsäljare. No hard feelings får jag hoppas.
Men Hjelmgrens Cykel hade inte ändrat sig sedan jag varit där sist, kanske lite mer hojjar idag, men annars som vanligt. Det hänger teamjerseys lite här och var, cykelkepsar och racerreklam på vägar och tak. Kul! Det känns verkligen att det här är en butik som främst är inriktad mot personer som vill använda cykeln för motion och tävling. Nu har ju Hjelmgrens även några shopping hojjar och hybrider, för de som kanske vill pendla till jobbet eller shoppa, men som ägaren sa, jag har cykelringen två hundra meter norrut, och jag vill inte lägga någon energi på dessa former av hojjar. Dock så får jag ofta dessa cyklar (Cykelringens) på reparation och service. Där Hjelmgrens Cykel är helt klart bättre än nämnd butikskedja.
Hjelmgrens cykel köper främst sina cyklar från Cykeldistribution, vilket innebär att de har mycket cyklar med märket Sintesi och Focus, dock så saluför de även den spanska cykeln BH (Bestagui Hermanos = Bröderna Bestagui), Hjelmgrens Cykel har allt från CX, MTB´s och racers på hyllan, CX och MTB är ju av märket Focus då BH och Sintesi är rena racermärken. Det som jag också reagerar på är att de hänger hjul i taket, lite som det var förr i tiden när man kom in i en cykelbutik, lite därför man blir extra glad när man kommer in till dem.
Bakom disken så ligger det reservdelar i parti och minut, och till skillnad från många andra mindre butiker, så kan man gå in till dem och handla Campagnolo över disk, och inte behöva mötas av beskedet "Vi måste beställa" visst de har väl inte allt, men kassetter, klingor och kedjor har de alltid hemma av olika nivåer. När jag pratar med Mattias, ägaren till Hjelmgrens Cykel, så frågar jag lite om nivån på hojjarna som han har hemma, så berättar han att han tog ett beslut när han började med butiken, att han bara skulle ha 10 och 11 delat hemma, då han vill erbjuda sina kunder kvalité på grejorna. Om han skulle sälja Shimano Sora eller Campas Veloce till någon kund som blir biten av cykelsporten så skulle de ändå snart komma tillbaka och vilja byta ut dessa grupper till något bättre, därav lägger han mer fokus på att ge kunder bra grejor från början, dock sa han att han tyvärr fått frångå detta lite just när det kommer till CX som ofta kommer med Tiagra som är niodelad, men det var inget han var överlycklig för.
Prisnivåerna på cyklarna som de har hemma i butik, ligger mellan c:a 9900 och 25000:-, alltså en för racers helt klart normal nivå, nu när jag var in såg jag på några prislappar (främst MTB:s) att det fanns några för strax över 6000:-, och upp till 13000:- . Men Mattias kan ju ta hem dyrare hojjar och den dyraste hojjen i beställningssortimentet är BH:s lättviktare som man kan få till det eminenta priset 142 000:- som hittat eller hur? En annan sak som Hjelmgrens Cykel försöker slå sig in på det är att bygga cyklarna efter kunders önskemål och behov. Detta är något Mattias tycker är riktigt kul, och de har många leverantörer av reservdelar och komponenter, så om man vill ha en cykel med Lightweight hjul eller några med Mavic, Fulcrum, Campa + några till leverantörer är det inga problem då Hjelmgrens Cykel är en av deras återförsäljare.
Hjelmgrens cykel har funnits som butik sedan hösten 2006 ägs och drivs av Mattias Hjelmgren, adressen till butiken är : Skvadronsvägen 2(ligger 200 meter söder om Com köpcentrum, längs med E4:an i Rotebro) Det är lite krångligt att ta sig dit, men för de som är lite hemma i Stockholm sikta på Gamla Rotsunda Torg.
Mattias är själv en inbiten cyklist, även om han till dags dato inte tävlingscyklar, men har funderingar på det, så har han kört ett antal Vätternrundor + lite andra motionslopp, och han tycker att cykel är ju en njutning för både kropp och själ. Man märker snabbt att han brinner för cykel, kul och kunna kombinera jobb med sin sport/hobby.
Cykelbloggars kommentar till butiken: BESÖK, men ha gott om tid då det är lätt att börja snacka allt möjligt om cykel, för Mattias erbjuder personlig och bra service, han vill absolut inte att någon skall känna sig lurad efter att någon har handlat hos honom. Hans verkstad har mycket gott rykte då jag vet att flera cyklister som kör för flera stockholmsklubbar lämnar in sin hojjar till honom för service och reparation. Nä som sagt hans butik är helt klart värd ett besök.
Lite fakta:
Namn: Hjelmgrens Cykelport & Fritid
Adress: Skvadronsvägen 2, 192 78 Sollentuna
Websida:
http://www.hjelmgrens.se/ (där finns under kontakt en karta till butiken)
Telefon: 08-754 28 15
Öppentider:Mån-Ons: 11:00-18:00
Tors: 11:00-19:00,
Fre: 11:00-17:00
Lör: 11:00-13:00
Sön: Stängt
Hälsningar,
Admin / Cykelbloggar
Floyd Landis i blåsväder!
Vi presenterar dem i tur och ordning, därav blir bloggen skriven av Marcus, till vardags är han en doktorand på Lunds universitet. I vad? Hmm ja jag tror att det är något som Charlsen Darwin höll på med också, dock tror jag att Marcus har passerat Darwins nivå och gått in för ännu mindre detaljer =)
Blogg nr Dos är Mr 29:ers eller Anders om han egentligen heter. Han är en kille som är relativt hemlig, eller så är det jag läser dåligt, jag hittar ingen ålder på honom, eller om han tävlar eller använder cykeln rent för att motionera. Jag hittar t.o.m. inte vart han bor. Dock om jag utläser lite från vilken dagstidning han läser samt så namedroppar han några städer då coh då. Så min gissning blir att han bor i Östergötland någonstans, typ Norrköping - Linköping rätta mig om jag har fel.
Blogg nummer tre är inte en person utan en grupp av människor, om de är kloka eller starka tuffa optimister får ni andra utläsa, personligen tycker jag att det är häftigt det som de kommer försöka att göra. Jag snackar om ett av samtalsämnena i Cykel-Sverige just nu Hofvets 7-Sub statsning på Vätternrundan. Wow! Vad kan man säga? De har gemensamma träningar, och satsar stenhårt på att lyckas köra in på 7 timmar eller under. Som de själva säger och skriver så krävs det att kedjan av cyklisterna fungerar _perfekt_ Det finns ju ett par andra grupper som även de skall köra fort, fast de har satsat på det mera "modesta" Sub 7:30 =)
